Воспитанник детского технопарка «Изобретариум» подмосковного Реутова Макар Климов придумал инновационный двигатель внутреннего сгорания, не имеющий аналогов среди современных моделей.
Двигатель работает по совершенно новому принципу. Это не цикл Дизеля, не цикл Карно. Это что-то переходное между одним и вторым. Ближайший аналог изобретения Макара — роторный двигатель Ванкеля, созданный в 1957 году, но массовым он не стал из-за токсичных выбросов и быстрого износа.
Макар вместе со своим наставником решил вопрос с вредными выхлопами: в изобретённом школьником двигателе нет как лишних деталей, так и сильных вибраций. Двигатель можно заправлять любым топливом. Также можно выбрать, какой именно вид горючего использовать.
В таком двигателе регулируемая степень сжатия. Представьте, что у вас в машине будет кнопочка, позволяющая временно заменить 92-бензин на 80-й, если необходимо временно экономить. При этом у классического двигателя средний коэффициент полезного действия составляет 30%, а у изобретения воспитанника детского технопарка — 95%. То есть, с литра бензина он даст энергии в 3 раза больше. А ещё новую модель можно увеличивать.
Новый двигатель из-за его маленького веса могут перенести 2 человека. Плюс вы сможете наращивать количество секций, не разбирая его, тем самым делая двигатель мощнее и больше.
На данный момент двигатель готовят к регистрации в патентном бюро. Это действительно инновационный проект. После оформления технической документации юноша и его команда приступят к активному поиску инвестора. Глава городского округа Реутов готов помочь наладить единичный выпуск моделей.
В настоящее время Макар Климов — студент Российского технологического университета (РТУ МИРЭА) и сам преподаёт в «Изобретариуме» Реутова. Парень принял участие в программе «Стартаперы» на МУЗ-ТВ, где представил бироторный двигатель с уникальным силовым агрегатом КБ-1. При минимальных размерах он помогает повысить КПД двигателя до 85%. Двигатель полностью состоит из комплектующих отечественного производства.
Изобретение студента уже заинтересовало крупные российские компании в сфере автомобиле- и судостроения, а также производства БПЛА самолётного типа. Так, Макару предложил сотрудничество Коломенский машиностроительный завод. По словам главного конструктора предприятия Антона Моисеева, это даст возможность и молодому изобретателю, и заводу посмотреть друг на друга, определиться, чем они смогут быть друг другу полезными.
Сегодня Макар собирает вокруг себя единомышленников, выступает на конкурсах и конференциях, уверенно представляя двигатель, который в будущем может посоревноваться с разработками компании Tesla.
С детства родители привили парню мысль, что надо постоянно чем-то интересным заниматься, именно поэтому молодой изобретатель никогда не сидит на месте, а активно двигает вперёд отечественную науку.
https://lenta.ru/news/2024/01/20/engine/
